輸送提升設(shè)備水平刮板輸送機(jī)的改變

    在我國(guó)壓榨廠的生產(chǎn)過(guò)程中，由輸送設(shè)備引起的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間占所有非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間的60%~80%，提高輸送設(shè)備的運(yùn)行性能和減少故障率是所有壓榨廠關(guān)注的焦點(diǎn)，改進(jìn)輸送設(shè)備的性能和配置是輸送設(shè)備設(shè)計(jì)人員十分關(guān)注的問(wèn)題。
 大型壓榨廠的輸送設(shè)備主要是刮板輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)，下面介紹這些輸送設(shè)備在滿足滿負(fù)荷運(yùn)行情況下進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)，并簡(jiǎn)單介紹管道輸送機(jī)的情況。
 水平刮板輸送機(jī)
 1.1水平刮板輸送機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中存在問(wèn)題
 一般供應(yīng)商在設(shè)計(jì)輸送設(shè)備輸送量是在合同規(guī)定量基礎(chǔ)上增加5%~10%，當(dāng)輸送機(jī)在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障停機(jī)后就很難重新帶料啟動(dòng)，可能出現(xiàn)鏈條變形。刮板配視鏡觀察窗一般采取一側(cè)配置，很難看清內(nèi)部運(yùn)行情況。在刮板運(yùn)行停機(jī)后尾部容易存在殘留物料，導(dǎo)軌的回程設(shè)計(jì)為平行導(dǎo)軌，不能很好地均勻接觸。在沒(méi)有特殊要求下，外殼、軌道、鏈條材質(zhì)多采用碳鋼，容易磨壞。減速機(jī)、電機(jī)多選用一般通用型。根據(jù)國(guó)家安全管理要求，原糧倉(cāng)群區(qū)改為粉塵防爆；隨著浸出油廠提升安全防范等級(jí)，浸出粕庫(kù)設(shè)計(jì)均改為防爆型；電機(jī)按照國(guó)家新規(guī)范在2013年開(kāi)始推廣配置節(jié)能型。
 
1.2改進(jìn)設(shè)計(jì)要求
 
1.2.1殼體
 
刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要在滿足額定生產(chǎn)的情況下有15%的過(guò)載啟動(dòng)和連續(xù)運(yùn)行能力。刮板配視鏡觀察窗應(yīng)頭尾端各2個(gè)，對(duì)稱(chēng)布置。中間段視鏡觀察窗間隔約10m,在刮板兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置，視鏡觀察窗玻璃選用鋼化玻璃。刮板頭尾端殼體頂端各設(shè)置1個(gè)帶鉸鏈觀察門(mén)。水平方形刮板頭部設(shè)置溢料門(mén)（帶限位開(kāi)關(guān)），溢料門(mén)在需要時(shí)自動(dòng)打開(kāi)排出刮板中存料。清掃器選阻燃型高分子聚乙烯材料，厚度大于等于25mm。鏈條的回程設(shè)有導(dǎo)軌，用“八”字形支撐上導(dǎo)軌，整個(gè)葉片底邊緣都能均勻接觸導(dǎo)軌。輸送物料進(jìn)料口、卸料口和卸料位置按生產(chǎn)工藝定制。
 
蓋板和側(cè)板材料選用Q235，內(nèi)襯和底板材料選用耐磨鋼NM360或NM400，側(cè)板內(nèi)襯板厚度大于等于6mm，頂板為4mm碳鋼。采用鍍鋅U型卡扣和螺栓固定在側(cè)板上，不用在蓋板和側(cè)板法蘭上鉆孔，采用M10鍍鋅螺栓,中間隔板厚10mm，材質(zhì)NM360，機(jī)頭和機(jī)尾段側(cè)板厚度大于等于8mm；底板厚度大于等于6mm，內(nèi)襯板厚度大于等于10mm。蓋板采用“屋脊”結(jié)構(gòu)，1節(jié)1.5m。在制造中NM360板要經(jīng)過(guò)二次調(diào)質(zhì)。
 
1.2.2頭尾輪部分
 
刮板輸送機(jī)頭尾輪軸要整體加工，在軸的直徑變化處要盡可能光滑過(guò)渡。
 
頭尾輪軸材質(zhì)42CrMo，要經(jīng)熱處理。鏈輪采取馬丁剖分，采取組裝式剖分式或?qū)﹂_(kāi)式。用10.9級(jí)防腐螺栓緊固，如采用彎板鏈，可以采用剖分式鏈輪。頭部設(shè)有脫鏈清掃裝置，便于刮板鏈條脫離和清除齒槽中的積料。頭部卸料口直接開(kāi)到端部，有效防止積料，頭部還設(shè)有防堵塞開(kāi)關(guān)防止堵料。防護(hù)罩用油浸式鏈輪防護(hù)罩。采取剖分式帶座軸承，按情況采取立式安裝或臥式安裝形式，也可采取滑塊式帶座軸承，采用填料式密封、盤(pán)根式密封。尾輪采取剖分式鏈輪，易拆裝。
 
頭部和尾部在蓋板上設(shè)計(jì)快開(kāi)螺母或手柄固定的防水密封觀察窗，便于觀察鏈條松緊度以及頭輪磨損程度；所有進(jìn)料口往物料運(yùn)行方向50cm處側(cè)板安裝觀察窗，窗體材質(zhì)為大于等于10mm厚的有機(jī)玻璃板，固定框采用可拆卸、可更換方式，安裝位置需在設(shè)計(jì)物料高度范圍內(nèi)一側(cè)側(cè)板上。
 
1.2.3減速機(jī)、聯(lián)軸器和電機(jī)
 
減速機(jī)在粉塵危險(xiǎn)區(qū)（以下相同）時(shí)，表面最高溫度不應(yīng)超過(guò)85℃。防爆型減速機(jī)、防爆型齒輪減速機(jī)按CE規(guī)格，F(xiàn)級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)IP54、IP55。若使用軸裝式減速機(jī)，要將制動(dòng)力臂布置在任何時(shí)間時(shí)都呈受拉狀態(tài)。所有減速機(jī)都要采用內(nèi)部噴射或強(qiáng)制潤(rùn)滑，而且要使?jié)櫥瑒┠軌蜻_(dá)到齒輪、軸承和密封件等所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件。油封要能夠承受減速機(jī)內(nèi)由于通風(fēng)堵塞或溫度變化而產(chǎn)生的壓力變化。
 
聯(lián)軸器選用撓性聯(lián)軸器，禁止使用剛性聯(lián)軸器，便于聯(lián)軸器拆卸和組裝，聯(lián)軸器的安全系數(shù)大于等于2。驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)功率在18kW及以上時(shí)應(yīng)在軸上裝液力耦合器。驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)功率等于或小于15kW的軸應(yīng)用橡膠軸套型或經(jīng)業(yè)主認(rèn)可的其他形式的聯(lián)軸器。
 
以前電機(jī)按防粉塵設(shè)計(jì)，即防粉塵爆炸型鼠籠型電動(dòng)機(jī)，按糧食粉塵爆炸性危險(xiǎn)區(qū)域劃分11區(qū)的規(guī)定?，F(xiàn)在采用YE3系列高效電機(jī)，YVF2系列變頻專(zhuān)用電機(jī)改為YXVF系列高效變頻調(diào)速電機(jī)，要求在浸出禁區(qū)和豆粕庫(kù)應(yīng)按防爆電機(jī)設(shè)計(jì)，隔爆型電機(jī)YB3型改為YBX3系列高效隔爆型電機(jī)，電機(jī)的所有外露部分應(yīng)用認(rèn)可的和適宜的加強(qiáng)金屬防護(hù)網(wǎng)保護(hù)。電機(jī)都應(yīng)安有起吊螺栓，電機(jī)起吊螺栓孔不應(yīng)穿透電機(jī)機(jī)殼使定子的鐵芯片暴露。電機(jī)的能效標(biāo)準(zhǔn)不低于國(guó)家最新2級(jí)，要求配備加油嘴。
 
1.2.4安全保護(hù)裝置
 
防護(hù)及防爆等級(jí)均需滿足國(guó)標(biāo)和IEC標(biāo)準(zhǔn)，包括下列內(nèi)容：①失速傳感器；②進(jìn)料和卸料處的溜管堵塞傳感器；③張緊裝置極限限位開(kāi)關(guān)（重力式張緊裝置上）；④轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)；刮板輸送機(jī)安裝料位器為阻選式、電容式；⑤頭輪軸承測(cè)溫系統(tǒng)。
 
1.2.5鏈條
 
廠區(qū)原糧接收500t/h刮板輸送機(jī)鏈條速度小于等于0.60m/s，車(chē)間內(nèi)刮板輸送機(jī)鏈條速度在035~0.40m/s。
 
刮板鏈條多選焊接彎板鏈，材質(zhì)選用40Cr、45CS淬火，要求寬度500mm的焊接彎板鏈質(zhì)量每米大于等于30kg、抗拉強(qiáng)度大于等于600kN。銷(xiāo)軸材質(zhì)選用40Cr，要經(jīng)過(guò)滲碳和高頻處理。模鍛鏈抗拉力1500kN。鏈條和鏈輪、輪軸等關(guān)鍵受力部件，都要經(jīng)過(guò)淬火、回火、滲碳、拋丸熱處理和調(diào)質(zhì)。鏈條上導(dǎo)軌厚度在8~10mm，導(dǎo)軌材料耐磨鋼大于等于NM360。
 
每節(jié)鏈板加裝超高分子聚乙烯耐磨板，厚度大于等于19mm，彎刮板大于等于25mm，超高分子聚乙烯耐磨板相對(duì)分子質(zhì)量大于等于350萬(wàn)，用8.8級(jí)熱鍍鋅止退螺栓與鏈板固定。
 
在刮板鏈條上均勻地安裝2~3個(gè)清掃刮板，清掃刮板尺寸略大于刮板的橡膠板，用螺釘把清掃刮板固定在刮板上。
 
一般固定鏈條按每3m一組，組內(nèi)部銷(xiāo)子兩端一端是臺(tái)階，另一端采用熱鉚，在組與組之間的活動(dòng)銷(xiāo)子采用一側(cè)D型插銷(xiāo)，過(guò)盈配合，用6~8mmT型銷(xiāo)子或者直接采用螺紋銷(xiāo)子固定，每整條鏈條可以保留3~5m的全活節(jié)。